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商品概要
住友ゴム工業(株)は、ドライ路面、ウエット路面に加えて雪道でも走行可能なオールシーズンタイヤ｢ALL SEASON MAXX(オールシーズンマックス)｣の第2弾商品として、商用車用のDUNLOP(ダンロップ)｢ALL SEASON MAXX VA1(オールシーズンマックス ブイエーワン)｣を3月1日から発売します。発売サイズは軽トラック、軽バン、ライトバン、ハイエースなどに対応する3サイズです。
| 商品名 | ALL SEASON MAXX VA1 (オールシーズンマックス ブイエーワン) |
| 発売サイズ | 3サイズ |
| 発売日 | 2021年3月1日（月） |
｢ALL SEASON MAXX VA1｣は、トレッドパターンの工夫により、雪柱せん断力に効果的なセンター部の溝に｢交差点｣を配置することで、雪上性能を高め雪道で確かなグリップ力を発揮します。
また、センター部分に幅広いブロックを配置することで、ドライ路面を正確に捉え夏タイヤ※1同等の操縦安定性を実現するとともに、排水性の高い｢太い主溝｣と夏タイヤ以上の深溝設計で、優れたウエットブレーキ性能も実現しています。
さらにダンロップ夏タイヤ※1以上のロングライフ※2も実現し、｢急な雪にも慌てないオールシーズンタイヤ｣として、様々な天候下で働くクルマを足元から支える、とのことです。
※1｢エナセーブ VAN01｣比(以下同様)
※2｢ALL SEASON MAXX VA1｣のライフ性能はスリップサイン(露出)までを示す。(以下同様)
商品特長
突然の雪に慌てない雪上性能
・特徴1 交差点の配置
タイヤトレッドセンター部の溝に交差点を配置。交差点が雪を掴み、雪柱せん断力を高める。
・特徴2 スノーフレークマーク刻印
国際基準で定められたシビアスノー条件に適合。高速道路冬用タイヤ規制でも走行可能。
・特徴3 プラットフォーム搭載
雪上走行の使用限度を示すプラットフォームを搭載。
トレッドセンター部の溝に配置した交差点が雪を掴み、雪柱せん断力を高めます。このタイヤは国際基準で定められたシビアなスノー条件に適合するスノーフレークマークが刻印されており、高速道路の冬用タイヤ規制でも走行できます。浅雪、雪の降り始め、シャーベット路面、5cm程度の積雪など様々な路面に対応します。
夏タイヤのような操縦安定性能
・特徴1 センターブロックの配置
タイヤトレッドセンター部分に幅広いブロックを配置することで、路面を正確に捉える。
・特徴2 ブロック剛性UP
ショルダー部の剛性を高めることで、高い運動性能を確保。
センター部分に幅広いブロックを配置することで路面を正確に捉え、ショルダー部の剛性を高めることで高い運動性を確保し、空荷時のみならず積載時でも夏タイヤ同様の操縦安定性を発揮します。
濡れた路面でも安全性の高いブレーキングを実現するウエット性能
・特徴1 太い主溝
タイヤトレッドに高い排水性を発揮する太い主溝を配置。
・特徴2 主溝容量UP
夏タイヤよりも深溝設計を採用し、排水容量を確保。
高い排水性を発揮する太い主溝を2本配置するとともに、夏タイヤよりも深溝設計にすることで排水容量を確保し、濡れた路面でも雨に負けない安心感のあるブレーキングを実現します。
1年を通して安心感を支えるロングライフ性能
深溝設計の採用により、ダンロップの夏タイヤ以上のロングライフを実現している。雪上性能、ドライ性能、ウエット性能を支えるロングライフ性能で、1年中安心感を持って使用いただけます。
タイヤ交換サイクルにおいても、年に数回程度しか雪が降らない地域の方は｢ALL SEASON MAXX VA1｣に一本化することでスタッドレスタイヤへの交換が不要となります。
※ALL SEASON MAXX VA1は雪上性能を有しているタイヤだが、スタッドレスタイヤではない。冬季に積雪路や凍結路を日常的に走行される場合には、スタッドレスタイヤの装着を推奨とのこと。
サイズ展開などの詳細はダンロップの公式ホームページにて。